FAW Liberation J6V 530HP

Το μοντέλο FAW Jiefang J6V 530HP 6×4 υιοθετεί διπλό-σχεδιασμό κίνησης, κατάλληλο για σενάρια βαρέως-καθήκοντος, όπως μεταφορές γραμμών κορμού μεγάλων αποστάσεων, μεταφορά τεχνικού υλικού και μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων. Το κοινό του μεταξόνιο είναι 3800+1350mm, με διαστάσεις αμαξώματος 7,4×2,55×3,98 μέτρα, απόβαρο 8,87 τόνους, μεικτό βάρος οχήματος 25 τόνους, μέγιστο βάρος έλξης έως 40 τόνους και τελική ταχύτητα 79 km/h. Για ισχύ, είναι εξοπλισμένο με το Xiicha Κινητήρας CA6SM4-53E61N National VI, με κυβισμό 13,2 λίτρων και δομή 6-κυλίνδρων-. Αποδίδει μέγιστη ισχύ εξόδου 392 kW και μπορεί να δημιουργήσει μέγιστη ροπή 2620 N・m εντός του εύρους στροφών των 900-1400 rpm. Αυτός ο κινητήρας συνδυάζεται με το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 12-FAW Jiefang CA12TAX250SR, το οποίο χρησιμοποιεί περίβλημα από κράμα αλουμινίου για ελαφρύ βάρος, εξασφαλίζοντας ομαλή αλλαγή ταχυτήτων και εύκολη εκκίνηση-ακόμη και κάτω από μεγάλα φορτία. Το πλαίσιο υιοθετεί ένα πλαίσιο υψηλής{48}}αντοχής 8 × 3 mm από χάλυβα 8 × 3 mm. Ο μπροστινός άξονας είναι εξοπλισμένος με τη νέα ανεξάρτητη πλήμνη μακράς διάρκειας-ζωής τροχού F7N (με μέγιστη χωρητικότητα φορτίου 7000 kg) και ο πίσω άξονας είναι ένας ελαφρύς άξονας με σφραγίδα ф435-συγκολλημένος (με αναλογία ταχύτητας 3,727 και μέγιστη χωρητικότητα 1 8} 60 αξόνων 0k ομάδα). Διαθέτει μπροστινή ανάρτηση με ελατήρια 2-λίγων φύλλων-και ορισμένα μοντέλα προσφέρουν την επιλογή πίσω αερανάρτησης—αυτή η διαμόρφωση όχι μόνο διασφαλίζει τη φέρουσα ικανότητα-του φορτίου αλλά και βελτιώνει την ομαλή οδήγηση. Επιπλέον, τα πολλαπλά ελαφριά σχέδια σε όλο το όχημα βελτιστοποιούν περαιτέρω τη λειτουργική απόδοση. Το όχημα χρησιμοποιεί 10 ελαστικά κενού μεγέθους 12R22,5. Το σύστημα πέδησής του συνδυάζει μπροστινά δισκόφρενα και πίσω φρένα τυμπάνου με αερόφρενο και αερόφρενα στάθμευσης και διατίθεται στάνταρ με σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης ABS και μπλοκέ διαφορικού τροχού, παρέχοντας πλήρεις εγγυήσεις για την οδηγική ασφάλεια. Η καμπίνα διαθέτει το 2025-αυξημένο, φλοαρισμένο στυλ, υψηλών επιπέδων, σχεδίασης πλάτος 2500mm. Υιοθετεί ανάρτηση αερόσακου 4 σημείων για απορρόφηση κραδασμών και το κάθισμα του οδηγού είναι ένα γνήσιο δερμάτινο κάθισμα αερόσακου που απορροφά τους κραδασμούς. Η βάση πλάτους άνω του 1 μέτρου βελτιώνει σημαντικά την άνεση ανάπαυσης. Στο εσωτερικό της καμπίνας, οι στάνταρ διαμορφώσεις περιλαμβάνουν τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, αυτόματο κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους και θερμαινόμενους καθρέφτες και έγχρωμη κεντρική οθόνη ελέγχου—που υποστηρίζει λειτουργίες αντίστροφης εικόνας και ταχογράφου GPS/Beidou. Οι προβολείς LED εξασφαλίζουν καθαρή ορατότητα κατά τη νυχτερινή οδήγηση. Όσον αφορά τις ενεργειακές επιλογές, είναι διαθέσιμη μια έκδοση LNG, εξοπλισμένη με δεξαμενή αερίου μεγάλης χωρητικότητας 1350L. Στην πραγματική λειτουργία, υπό συνθήκες πλήρους φορτίου 49 τόνων, η κατανάλωση αερίου μπορεί να διατηρηθεί σταθερά στα 29,7-30,2 kg/100km. Σε συνδυασμό με το μεγάλο διάστημα αλλαγής λαδιού του κινητήρα των 100.000 χιλιομέτρων, μειώνει σημαντικά το κόστος συντήρησης και λειτουργίας. Είτε για αποτελεσματική πλεύση σε απλούς δρόμους είτε για αναρρίχηση και για ξεκούραση σε ορεινούς δρόμους, αυτό το μοντέλο μπορεί να καλύψει τις ανάγκες μεταφοράς με τις ισχυρές επιδόσεις και τις αξιόπιστες δυνατότητές του.