Φορτηγό τσιμεντομίξερ

Το Υδραυλικό Σύστημα
Έκχυση μίγματος τσιμέντου από ένα φορτηγό τσιμέντου. Το υδραυλικό σύστημα είναι ένα από τα πιο κρίσιμα στοιχεία του βάθρου ενός φορτηγού τσιμέντου. Ελέγχει την κίνηση του βάθρου, συμπεριλαμβανομένης της ανύψωσης και του χαμηλώματος. Το υδραυλικό σύστημα χρησιμοποιεί υγρό υψηλής πίεσης για να παράγει δύναμη και να κινεί διάφορα μέρη του μηχανισμού του φορτηγού.
Χωρίς αυτό, θα ήταν αδύνατο να λειτουργήσει ένα φορτηγό τσιμέντου. Τα περισσότερα σύγχρονα τσιμεντοφόρα χρησιμοποιούν υδραυλικά συστήματα που διαρκούν έως και 10 χρόνια πριν χρειαστούν αντικατάσταση ή επισκευή.

Τα Ρουλεμάν
Ένα άλλο κρίσιμο στοιχείο του βάθρου ενός φορτηγού τσιμέντου είναι τα ρουλεμάν του που επιτρέπουν την ομαλή περιστροφή του τυμπάνου. Τα ρουλεμάν είναι μικρές μεταλλικές μπάλες ή κύλινδροι που τοποθετούνται μέσα σε ράγες ή δακτυλίους και στις δύο πλευρές ενός αντικειμένου που περιστρέφεται γύρω από έναν άξονα όπως ένας τροχός ή ένα τύμπανο.
Στην περίπτωση των φορτηγών τσιμέντου, τα ρουλεμάν κάθονται και στα δύο άκρα του άξονα του τυμπάνου και υποστηρίζουν το βάρος του ενώ του επιτρέπουν να περιστρέφεται ελεύθερα προς οποιαδήποτε κατεύθυνση κατά τη μεταφορά ή τη λειτουργία ανάμειξης. Χωρίς καλά συντηρημένα ρουλεμάν, τα τύμπανα των φορτηγών τσιμέντου ενδέχεται να μην περιστρέφονται τόσο αποτελεσματικά όσο θα έπρεπε κατά τη λειτουργία, οδηγώντας σε ανομοιόμορφα αποτελέσματα ανάμειξης.

Τα πόδια στήριξης
Τα πόδια στήριξης είναι αναπόσπαστα μέρη που βρίσκονται και στις δύο πλευρές κάτω από κάθε ακραία γωνία στο πίσω ακραίο πλαίσιο το ένα απέναντι από το άλλο από όπου οι χειριστές τα ελέγχουν υδραυλικά από το εσωτερικό κοντά στην περιοχή της καμπίνας με διακόπτες ελέγχου ποδιών στήριξης. Σταθεροποιούν το φορτηγό κατά τη λειτουργία επιτρέποντάς του να παραμένει ακίνητο κατά τη στάθμευση ή τη φόρτωση και εκφόρτωση. Τα πόδια στήριξης παρέχουν επίσης πρόσθετη σταθερότητα για ολόκληρο το φορτηγό όταν βρίσκεται σε λειτουργία ανάμειξης, καθιστώντας το λιγότερο επιρρεπές σε ανατροπή ή πτώση κατά τη χρήση ανώμαλου εδάφους.
Τα περισσότερα πόδια στήριξης είναι εξοπλισμένα με αισθητήρες που ανιχνεύουν οποιαδήποτε ελαφριά κίνηση ή μετατόπιση στην κατανομή βάρους του φορτηγού, ειδοποιώντας τους οδηγούς να λάβουν τα κατάλληλα μέτρα γρήγορα. Ωστόσο, όπως όλα τα άλλα εξαρτήματα ενός φορτηγού τσιμέντου, τα πόδια στήριξης απαιτούν σωστή συντήρηση και φροντίδα.

Το Mix-Master
Οι λεπίδες μέσα στο τύμπανο τσιμέντου είναι η καρδιά κάθε φορτηγού τσιμέντου. Αυτές οι λεπίδες περιστρέφονται με υψηλή ταχύτητα, διασφαλίζοντας ότι όλα τα εξαρτήματα στο τύμπανο αναμειγνύονται καλά.
Συνήθως, δύο τύποι λεπίδων χρησιμοποιούνται στους αναμικτήρες τσιμέντου: σπειροειδείς λεπίδες και κουπιά. Οι σπειροειδείς λεπίδες αναμειγνύουν τα συστατικά πιέζοντάς τα προς το κέντρο του μίξερ ενώ τα κουπιά τα ανασηκώνουν και τα ρίχνουν επανειλημμένα.
Κάθε λεπίδα έχει σχεδιαστεί για να έχει ένα μοναδικό σχήμα που τη βοηθά να λειτουργεί αποτελεσματικά, εξασφαλίζοντας βέλτιστη ανάμειξη. Ορισμένα φορτηγά τσιμέντου υψηλής τεχνολογίας διαθέτουν ακόμη και ρυθμιζόμενες διαμορφώσεις λεπίδων για να εξασφαλίσουν τέλεια ανάμειξη για διαφορετικούς τύπους δομικών υλικών.

Δεξαμενή νερού
Δύο τσιμεντοφόρα παρατεταγμένα, έτοιμα να χυθούν. Το νερό είναι απαραίτητο για την ανάμειξη του τσιμέντου. χωρίς αυτό, δεν μπορείτε να δημιουργήσετε σκυρόδεμα. Κάθε φορτηγό τσιμέντου έχει μια δεξαμενή νερού όπου το νερό αποθηκεύεται και μεταφέρεται σε εργοτάξια για ανάμειξη με τσιμέντο. Η δεξαμενή βρίσκεται πάνω ή κάτω από το τύμπανο του μίξερ και συνήθως χωράει 400-800 γαλόνια νερού.
Η δεξαμενή νερού έχει σχεδιαστεί για να είναι ανθεκτική και να αντέχει σε σκληρά περιβάλλοντα, καθώς εκτίθεται συνεχώς σε καιρικά στοιχεία όπως η βροχή ή οι καυτές ακτίνες του ήλιου κατά τη μεταφορά ή τη λειτουργία. Μια καλής ποιότητας βαλβίδα διασφαλίζει ότι το νερό ρέει ομαλά όταν χρειάζεται, αποτρέποντας διαρροές και σπατάλη.

Αλεξίπτωτο
Μόλις αναμειχθεί, το σκυρόδεμα πρέπει να διανεμηθεί στα εργοτάξια - όπου μπαίνουν στο παιχνίδι οι αγωγοί - λειτουργούν ως κανάλια μέσω των οποίων το σκυρόδεμα ρέει από τον αναμικτήρα σε ένα καθορισμένο σημείο στο εργοτάξιο.
Τα αυλάκια ποικίλλουν σε μέγεθος ανάλογα με την προβλεπόμενη χρήση τους. μερικά είναι στενά, ενώ άλλα είναι αρκετά φαρδιά για να διανέμουν γρήγορα μεγαλύτερους όγκους σκυροδέματος. Οι ποιοτικοί αγωγοί είναι κατασκευασμένοι από ανθεκτικά υλικά όπως ανοξείδωτο ατσάλι ή κράμα αλουμινίου, γεγονός που τα καθιστά μακροχρόνια παρά τη συχνή χρήση.
Μια κρίσιμη πτυχή των αγωγών είναι ο καθαρισμός - η διατήρησή τους καθαρή διασφαλίζει την ομαλή ροή του σκυροδέματος χωρίς εμφράξεις. Είναι σημαντικό να καθαρίζετε τον αγωγό μετά από κάθε χρήση, αφαιρώντας τυχόν υπολειπόμενο σκυρόδεμα πριν στεγνώσει, το οποίο μπορεί να προκαλέσει μπλοκαρίσματα αργότερα.

Η μηχανή
Φορτηγό τσιμέντου κοντά σε τοποθεσία που περιέχει άμμο. Ο κινητήρας είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα οποιουδήποτε οχήματος και τα τσιμεντοφόρα δεν αποτελούν εξαίρεση. Τροφοδοτεί το υδραυλικό σύστημα που ελέγχει την κίνηση του βάθρου και οδηγεί το φορτηγό σε χώρους μεταφοράς. Ο κινητήρας που χρησιμοποιείται στα τσιμεντοφόρα πρέπει να είναι αρκετά ισχυρός ώστε να χειρίζεται βαριά φορτία τσιμέντου χωρίς να διακυβεύεται η απόδοση.
Όταν επιλέγουν έναν κινητήρα για ένα φορτηγό τσιμέντου, οι κατασκευαστές λαμβάνουν υπόψη παράγοντες όπως η απόδοση ροπής, ο ρυθμός κατανάλωσης καυσίμου και ο έλεγχος των εκπομπών. Οι σύγχρονοι κινητήρες που χρησιμοποιούνται σε φορτηγά τσιμέντου έχουν σχεδιαστεί για να είναι πιο φιλικοί προς το περιβάλλον διατηρώντας παράλληλα επίπεδα υψηλών επιδόσεων.

Το Σύστημα Μεταφοράς
Το σύστημα μετάδοσης μεταφέρει την ισχύ από τον κινητήρα στους τροχούς και ελέγχει την ταχύτητα. Τα φορτηγά τσιμέντου απαιτούν στιβαρά συστήματα μετάδοσης λόγω των βαρέων φορτίων τους, γεγονός που προκαλεί σημαντική φθορά σε αυτά τα εξαρτήματα.
Ο πιο συνηθισμένος τύπος συστήματος μετάδοσης που χρησιμοποιείται στα τσιμεντοφόρα είναι ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με πολλαπλές ταχύτητες, επιτρέποντας την ομαλή αλλαγή ταχυτήτων μεταξύ των ταχυτήτων, ενώ εξασφαλίζει τη μέγιστη απόδοση ισχύος στους τροχούς.

Το σύστημα ανάρτησης
Το σύστημα ανάρτησης είναι υπεύθυνο για την απορρόφηση των κραδασμών κατά τη μεταφορά και την άνετη οδήγηση στους οδηγούς. Τα φορτηγά τσιμέντου απαιτούν ισχυρά συστήματα ανάρτησης λόγω βαρέων φορτίων, προκαλώντας σημαντική φθορά σε αυτά τα εξαρτήματα.
Το σύστημα ανάρτησης που χρησιμοποιείται σε ένα φορτηγό τσιμέντου αποτελείται συνήθως από ελατήρια ή αερόσακους που υποστηρίζουν το βάρος του οχήματος και το φορτίο του ενώ μειώνουν τους κραδασμούς κατά τη λειτουργία. Ορισμένα νεότερα μοντέλα χρησιμοποιούν υδραυλικά αμορτισέρ αντί για ελατήρια ή αερόσακους για να παρέχουν καλύτερες ιδιότητες απορρόφησης κραδασμών.