Μεταχειρισμένο βαρύ άκαμπτο ανατρεπόμενο φορτηγό

Χρησιμοποιημένα άκαμπτα ανατρεπόμενα φορτηγά 6×4 και 8×4 για κατασκευές, λατομεία, χωματουργικές εργασίες και{4}}μεταφορά υλικών.

Στις διαθέσιμες πλατφόρμες βαρέων{0}}φορτηγών περιλαμβάνονται καθιερωμένες μάρκες όπως HOWO, SHACMAN, SINOTRUK και FAW, ανάλογα με την τρέχουσα διαθεσιμότητα οχημάτων. Τα φορτηγά προέρχονται και αξιολογούνται σύμφωνα με την πραγματική τους κατάσταση αντί να παρουσιάζονται με μια σταθερή προδιαγραφή που ισχύει για κάθε μεταχειρισμένη μονάδα.

Οι διαθέσιμες πληροφορίες οχήματος μπορεί να περιλαμβάνουν το έτος κατασκευής, τα χιλιόμετρα, το μοντέλο κινητήρα, την ονομαστική ισχύ, το κιβώτιο ταχυτήτων, τη διαμόρφωση μετάδοσης κίνησης, τις διαστάσεις του αμαξώματος, τη διαμόρφωση του άξονα, το πρότυπο εκπομπών, την κατάσταση ελαστικών και την κατάσταση συντήρησης.

Ένα μεταχειρισμένο άκαμπτο ανατρεπόμενο φορτηγό μπορεί να είναι μια πρακτική επιλογή όταν η προτεραιότητα είναι το χαμηλότερο κόστος απόκτησης, η γρήγορη ανάπτυξη του στόλου και η απλή μεταφορά χύδην-υλικών.

Οι τυπικές εφαρμογές περιλαμβάνουν:

Μεταφορά αδρανών και λατομικών υλικών

Μεταφορά άμμου και χαλίκι

Χωματουργικά και εκσκαφικά έργα

Κατασκευή δρόμων και υποδομών

Μεταφορά υλικού-κατασκευής

Μεταφορά άνθρακα και ορυκτών υλικών

Κατεδάφιση και χειρισμός απορριμμάτων{0}}κατασκευών

Μεταφορές χύδην μικρών- και μεσαίων- αποστάσεων

Η σωστή διαμόρφωση εξαρτάται περισσότερο από το περιβάλλον εργασίας παρά μόνο από την ιπποδύναμη του κινητήρα. Ένα φορτηγό 6×4 μπορεί να είναι κατάλληλο όταν οι απαιτήσεις ωφέλιμου φορτίου και η οδική πρόσβαση είναι μέτριες. Μια διαμόρφωση 8×4 μπορεί να παρέχει μεγαλύτερη πλατφόρμα ωφέλιμου φορτίου και μεγαλύτερη χωρητικότητα άξονα για εφαρμογές που απαιτούν μεγαλύτερη χωρητικότητα μεταφοράς, με την επιφύλαξη των τοπικών νόμιμων ορίων φορτίου αξόνων-.

6×4 Βαρύ άκαμπτο ανατρεπόμενο φορτηγό
• Διάταξη πλαισίου: Δύο κινητήριοι πίσω άξονες.

• Καταλληλότερο για: Μέτριες απαιτήσεις ωφέλιμου φορτίου, ασφαλτοστρωμένα ή μικτά οδικά δίκτυα, αστικά ή περιορισμένα εργοτάξια και έργα που δίνουν προτεραιότητα σε μικρότερες ακτίνες στροφής και χαμηλότερο λειτουργικό κόστος.

• Κανόνας αγοράς: Επιλέξτε 6×4 όταν η πρόσβαση στον ιστότοπο είναι περιορισμένη, οι ανάγκες ωφέλιμου φορτίου είναι στάνταρ και οι τοπικοί κανονισμοί φορτίου-αξόνων ευνοούν ένα ελαφρύτερο αποτύπωμα τριών-αξόνων.

8×4 Βαρύ άκαμπτο ανατρεπόμενο φορτηγό
• Διάταξη πλαισίου: Δύο μπροστινοί άξονες διεύθυνσης και δύο κινητήριοι πίσω άξονες.

• Καταλληλότερο για: Μεταφορές χύδην υψηλού{0}}ωφέλιμου φορτίου, εργασίες λατομείου μεγάλης-κλίμακας, μεταφορά βαρέων αδρανών και εντατικά χωματουργικά έργα.

• Κανόνας αγοράς: Σκεφτείτε το 8×4 όταν η λειτουργία περιλαμβάνει μαζική-μετακίνηση υλικού και η διαδρομή/έργο υποστηρίζει ένα μεγαλύτερο άκαμπτο πλαίσιο. Επαληθεύετε πάντα τα τοπικά νομικά όρια τεσσάρων{4}}αξόνων προτού δεσμευτείτε.

Το αμάξωμα είναι μια δομή που φέρει-φορτίο εργασίας, όχι απλώς ένα κιβώτιο φορτίου. Για χρησιμοποιημένο εξοπλισμό, επιθεωρήστε:

Σώμα απόρριψης
Πάχος φθοράς δαπέδου και παραμόρφωση πλευρικού{0}}τοιχώματος.

Ρωγμές γύρω από περιοχές περιστροφής υψηλών{0} τάσεων, επισκευές συγκόλλησης και επίπεδα διάβρωσης.

Μηχανισμός κλειδώματος πίσω πόρτας, ευθυγράμμιση υποπλαισίου και ένδειξη χρόνιας υπερφόρτωσης.

Υδραυλικό Σύστημα
Διαρροή υδραυλικού κυλίνδρου, χάραξη ράβδων χρωμίου και λειτουργία πίεσης αντλίας.

Ευελιξία υδραυλικού σωλήνα, διαρροές σύνδεσης και ταχύτητα ανατροπής.

Μη φυσιολογικός υδραυλικός θόρυβος και πλήρης εκτέλεση κύκλου ανύψωσης/κατεβάσματος.

Ένα φορτηγό μπορεί να έχει ένα καθαρό εξωτερικό, ενώ συγκαλύπτει την ακριβή εσωτερική υδραυλική ή δομική υποβάθμιση. Αυτά τα συστήματα πρέπει να επαληθεύονται ανεξάρτητα.

Η υγεία του πλαισίου είναι η κύρια διαχωριστική γραμμή μεταξύ ενός κερδοφόρου μεταχειρισμένου ανατρεπόμενου φορτηγού και μιας συνεχιζόμενης υποχρέωσης. Η επιθεώρηση πρέπει να εστιάζεται στα εξής:

Ράγες κύριου πλαισίου, εγκάρσια μέλη και βραχίονες στήριξης ανάρτησης

Ζώνες στερέωσης άξονα και ακεραιότητα του υποπλαισίου απόρριψης{0}}

Συγκολλημένες ενισχύσεις, δομικές ρωγμές ή παραμόρφωση πλαισίου

Στοιχεία προηγούμενων επισκευών ατυχημάτων, βαρύ ίσιωμα πλαισίου ή χρόνια υπερφόρτωση

Απαιτείται επιπλέον έλεγχος για μονάδες που προέρχονται από βαριά λατομεία, ορυχεία ή επιθετικές χωματουργικές τοποθεσίες, καθώς τα χαμηλά χιλιόμετρα δεν αποκλείουν τη σοβαρή δομική κόπωση.

Για να μειωθεί η τριβή ανάπτυξης κατά την άφιξη στη θύρα προορισμού, μπορούν να οργανωθούν προαιρετικά πακέτα προετοιμασίας και ανακαίνισης πριν από την εξαγωγή βάσει των απαιτήσεων του αγοραστή:

Αντικατάσταση υγρού και φίλτρου (λάδι κινητήρα, λάδι κιβωτίου ταχυτήτων, ψυκτικά)

Αντικατάσταση κιτ στεγανοποίησης υδραυλικού κυλίνδρου ή ανανέωση εύκαμπτου σωλήνα

Επιθεώρηση υλικού τριβής φρένων και αντικατάσταση εάν απαιτείται

Λεπτομέρειες εσωτερικού χώρου καμπίνας, επισκευή καθισμάτων και δοκιμή HVAC

Καθαρισμός σκουριάς σασί και προστατευτικό υπόστρωμα

Για να διασφαλιστεί η ασφαλής διεθνής μεταφορά, οι διαθέσιμες μέθοδοι αποστολής για εξαγωγή περιλαμβάνουν:

RORO (Προβολή-ενεργοποίηση/Απενεργοποίηση-):Η πιο οικονομική-μέθοδος για οδηγήσιμα βαρέα φορτηγά, ασφαλισμένη απευθείας στα καταστρώματα σκαφών.

Flat Rack Container:Ιδανικό για φορτηγά που απαιτούν συγκεκριμένα λιμάνια δρομολόγησης ή προορισμού χωρίς άμεσες κλήσεις πλοίων RORO.

Αποστολή χύδην φορτίου:Αναπτύχθηκε για αποστολές στόλου πολλών-μονάδων.

Η πλήρης τεκμηρίωση εξαγωγής, συμπεριλαμβανομένων των φορτωτικών, των εμπορικών τιμολογίων, των λιστών συσκευασίας και των πιστοποιητικών προέλευσης, συντονίζεται ανά αποστολή.

Δημοφιλείς Ετικέτες: χρησιμοποιημένο βαρύ άκαμπτο ανατρεπόμενο φορτηγό, η Κίνα χρησιμοποίησε κατασκευαστές βαρέων άκαμπτων ανατρεπόμενων φορτηγών